Se pide desde la Eurocámara, la vuelta de los líquidos a los aviones

El Parlamento Europeo pidió a la Comisión Europea, que se pueda volver a transportar líquidos en los aviones, o por lo menos que se restrinjan las medidas para su acceso al avión. La Comisión hizo oidos sordos a la petición, ya que Jacques Barrot , comisario de tansportes, no esta dispuesto a correr tantos riesgos con los pasajeros ni con el desastre económico que un atentado supondría para el sector aéreo. [...]

Suspendidas las carreras del Carnaval de Sydney

Tras ralizar las pruebas de gripe equina, ocho de los diez caballos del establo de Randwick, dieran positivo, se suspendió una de las carreras más famosas del Carnaval de Sydney. Por lo que el ministro del Sector Primario del estado de Nueva Gales del Sur, Ian Macdonald, informó de que la carrera de Sydney será retrasada o cancelada y que la cuarentena se extenderá otros 30 días a partir del último caso de [...]

Reducción de ataques al corazón, gracias a la ley antitabaco

Gracias a la normativa que prohíbe fumar en todos los sitios públicos de Irlanda, se ha reducido considerablemente el numero de hospitalizaciones por ataque al corazón desde que entró en vigencia la ley. Fue en el Congreso Europeo de Cardiología, celebrado en Viena, donde se llegó a la conclusión que la ley antitabaco , puede reducir notablemente la expansión de las enfermedades cardiovasculares, gracias a [...]

Huelga en el metro de Londres

Tres millones de afectados por la huelga convocada por los tabajadores de mantenimiento, que ha cerrado la mayor parte del metro. Hoy la huelga entra en su segundo día, Transport for London declara de inaceptable y graves las suspensiones de los trenes de nueve de las doce líneas. Los tres millones de trabajadores que adiario abarrotan las líneas de metro, buscaron rutas alternativas, colapsando otros medios de [...]

París-Londres, en menos de 2 horas con el Canal de la Mancha

El Eurostar, el tren de alta velocidad unirá París y Londres en apenas dos horas ahorrando 20 minutos con la ruta anterior, bajo el Canal de la Mancha. El trayecto hasta ahora era de más de dos horas y media, ya que une ambas capitales desde 1994, era que los trenes de alta velocidad cruzaban Francia y Bélgica a más de 186 kilómetros por hora, pero al cruzar el túnel y alcanzar la orilla británica tenían que [...]